Blog
Brandstofprijzen in Duitsland stijgen in 2025 door verhoogde CO₂-heffing
dec
Achtergrond van de CO₂-heffing
De CO₂-heffing werd in Duitsland geïntroduceerd als onderdeel van maatregelen om klimaatdoelen te bereiken. Sinds de invoering in 2021 zijn de tarieven geleidelijk verhoogd, wat heeft geleid tot hogere brandstofprijzen. De opbrengsten van deze heffing worden gestort in het Klimaat- en Transformatiefonds, dat projecten financiert die de overgang naar een duurzame economie bevorderen, zoals investeringen in hernieuwbare energie en schone mobiliteit.
Toekomstige verhogingen en europese plannen
Vanaf 2026 zullen CO₂-certificaten in Duitsland worden geveild, wat kan leiden tot tarieven tussen €55 en €65 per ton. Daarnaast werkt de Europese Unie aan het Emission Trading System II (ETS II), dat uitstootrechten voor fossiele brandstoffen introduceert. Dit systeem wordt naar verwachting in 2027 van kracht en zal waarschijnlijk de brandstofprijzen in heel Europa verder verhogen.
Impact op automobilisten en forenzen
Voor automobilisten betekent de verhoogde CO₂-heffing hogere kosten aan de pomp. Om de financiële last voor forenzen te verlichten, blijft de Duitse overheid een forenzenvergoeding hanteren. Sinds 2022 kunnen automobilisten €0,38 per kilometer aftrekken vanaf de 21e kilometer van hun woon-werkafstand, terwijl voor de eerste 20 kilometer een tarief van €0,30 per kilometer geldt. Deze regeling loopt in elk geval tot 2026 door en is bedoeld om degenen te ondersteunen die afhankelijk zijn van de auto voor hun dagelijkse commute.
Conclusie
De geplande verhoging van de CO₂-heffing in Duitsland per 1 januari 2025 zal leiden tot een lichte stijging van de brandstofprijzen. Deze maatregel maakt deel uit van bredere inspanningen om klimaatdoelen te bereiken en de overgang naar duurzame energie te versnellen. Automobilisten en forenzen dienen rekening te houden met deze veranderingen en de mogelijke financiële impact op hun dagelijkse reizen.
